讯，证券时报数据宝统计显示，9月13日共有36只个股上榜龙虎榜，其中，9只个股前五大买卖营业部中出现深股通专用席位的身影。净买入的有深圳华强（000062）、天茂集团（000627）、得润电子（002055），净买入金额分别为12150.39万元、2879.93万元、502.41万元。净卖出的有跨境通（002640）、华映科技（000536）、常山北明（000158）等，净卖出金额分别为2089.04万元、2010.75万元、1847.81万元。
“我们认识到，恒大地产的审计并没有达到我们一直坚守的高标准以及社会各界的期望。我们决心以此为鉴，深刻反思，全面汲取教训。我们对于因此事给客户以及大家带来的影响深表歉意，并将竭尽全力嬴回大家的信任。”普华永道表示，经过详细的内部调查，采取了一系列的整改和追责措施。被处罚的相关恒大地产审计团队成员已经与公司终止了劳动关系，也要求管理层有关成员承担管理责任，包括前任管理层成员。普华永道中国正在任命新的领导团队，包括在全球网络具有丰富质量管理经验的合伙人。新的领导团队将致力于推进质量管理的提升，并将普华永道对资本市场信任与诚信的承诺作为第一要务。
继腾讯和阿里“握手”之后，京东和阿里也开始“拆墙”。
有媒体报道称，淘宝天猫即将正式接入京东物流，预计于10月中旬上线。同时，京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站。此外，京东将正式接入支付宝支付，预计在“双11”前夕推出。证券时报记者从接近京东物流的业内人士处了解到，该事项基本属实。
这意味着，以后淘宝和天猫的商家在选择商品寄送方式时，多了一个京东物流的选项。而京东商城的商家，也可以选择菜鸟速递发货。快递行业分析人士认为，头部电商平台之间的“握手言和”不仅基于大的监管背景，更是市场发展趋势所需，“无论是电商平台还是快递行业，价格战都难以为继，只有双方优势互补，才能进一步降本增效，未来比拼的是服务。”快递行业专家赵小敏表示。
物流配送将互联互通？
目前，消费者在淘宝和天猫上下单，主要的物流配送方有“通达系”、菜鸟、极兔、顺丰和邮政，没有京东物流。一般来说，商家若讲究性价比会选择“通达系”或极兔，若追求时效性和高品质服务，就会选择顺丰。据记者了解，目前在淘宝、天猫的电商包裹中，“通达系”的份额最大，甚至接近八成。
而一直以来，京东物流主打高时效性、服务品质好，且高价格，与顺丰不相上下。因此，此次京东物流接入淘宝、天猫，能否在其中占有“一席之地”仍存变数。但可以肯定的是，京东物流的进驻将给追求高品质服务的商家和消费者多了一个选择。与此同时，或将给定位相似的顺丰带来一定的竞争压力。
“不同的产品对物流服务的需求不同，可以肯定的是京东物流的价格肯定高于通达系企业，但具体高多少是商家最终是否选择的重要因素。”赵小敏接受记者采访时分析。
而对于京东商城，此前京东自营平台的物流配送主要由京东物流承担，而京东平台上的第三方商家，则会使用其他快递企业，但不包括菜鸟。而随着京东商城接入菜鸟速递后，平台上的商家也多了一个菜鸟速递的配送服务选择。
受访人士认为，菜鸟速递进入京东对其影响不大，但菜鸟驿站接入京东商城的业务，则会一定程度上增加驿站的业务量。更重要的是，这能一定程度上降低京东物流送货上门的压力，“现在京东商城的很多商品是需要送货上门的，菜鸟也具有这样的功能，菜鸟的配送成本也低一些，京东的配送压力也会小一些。”双壹咨询董事总经理兼首席咨询顾问龚福照对记者表示。
市场变化是根本驱动力
先是腾讯和阿里的握手言和，后是京东和阿里的互相开放，背后除了政策层面在推动互联互通之外，更是受市场变化所驱动。
从巨头的竞争格局来看，当前市场最明显的趋势是，原本处于互联网二梯队阵营里的美团、拼多多、字节跳动等近些年业务迅速扩张，成功挤进头部阵营，从竞争角度看，腾讯、阿里或是京东，或许已不算对手，甚至在业务上有了共同的“敌人”。“相比而言，京东、阿里的势头都没有之前那么猛了，何不化敌为友，优势互补呢？”龚福照表示。
而从电商平台和快递业的发展趋势来看，二者都面临价格战难以为继的困局，亟须寻找新的竞争突破点。不难发现，如今各大电商平台在经历了一轮价格比拼之后，各平台商品的价格已趋于透明，这意味着，各大平台再难以“以价换量”，而平台服务和基础设施或将成下一个竞争点。
“京东一直走高端路线，但现在很多商品的价格已经不足以支撑其快递费了，京东物流接入淘天系，或者菜鸟速递接入京东商城，都可以通过业务量的增加来降低其快递成本。”龚福照认为，随着电商平台陷入增长瓶颈，在此情况下，很难撑起一张大的物流网络，倒不如优势互补、资源共享。
赵小敏也认为，在电商平台的价格功能丧失之后，未来消费者对平台商品品质和物流服务，以及对隐私保护等方面的要求会越来越高。而物流行业同样如此，价格战会加速企业衰竭，只有不断降本增效、优化服务才能在未来的3—5年彰显优势。
专家称快递业并购重组或将加速
从腾讯和阿里“牵手”，到京东和阿里“拥抱”，互联网大厂互联互通的大门正越打越开，其他几家互联网是否也将加入到合作阵营中，备受业内关注和期待。
赵小敏认为，中国电商进入深刻变革阶段，当前从宏观的政策面来说，互联网巨头间互联互通是大势所趋。“未来美团、抖音、拼多多是否也会全面打通，非常值得关注，我认为概率还挺大的，因为他们背后也有一些共同的股东和投资人。与此同时，作为平台背后重要的基础设施，物流体系也会随之变革。”但在龚福照看来，当前美团、抖音、拼多多这几家各自都正处于发展上行通道，互相打通的欲望或许不那么迫切。
值得注意的是，近日监管层多次表态鼓励并购重组，而且不仅可以行业内做并购整合，还允许跨界并购。在赵小敏看来，这将加速快递物流行业的并购速度，“会比预期更快，可能明年就会出现企业之间并购的案例。”
龚福照认为，三通一达内部相对稳定，不太可能发生并购重组，但外部的电商平台是否会并购快递企业，却有可能且值得关注。但他也坦言浙江炒股配资，企业相互并购的难度很大，过去这些年行业内曾经有过的几起并购案例都不算成功，也就极兔速递并购百世快递、丰网有点影响力。“如今物流行业的门槛已经很高，进行相关资本运作的风险也很大了。”